odcięcie mocy

[Gość]

Przyznam, że torchę nie rozumiem ogólnego 'spienienia' ludzi na akcje pt. ograniczmy prędkość, bo to niebezpieczne.

Jednym z negatywnych czynników wpływających na bezpieczeństwo na drodze jest nadmierna prędokość pojazdów i to jest fakt.

Dużo ludzi na forach pisze właśnie teksty: 'niech zrobią drogi', ale nie wiem co niby z tego ma wynikać: można jeździć szybko, bo niby drogi są kijowe? Co od takiego gadania nagle zaczną się te drogi robić? Co w 2 lata nagle się zrobią autobany i będziemy jeździć szybko?

Póki co stan dróg jest tragiczny i jeżdżenie wolniej po tych drogach może pomóc w przeżyciu lub dojechaniu w zdrowiu. Oczywiście przyczynami wypadków jest również łamanie setki innych przepisów nie neguję tego, ale jak dołożyć do tego co ten sarkastycznych pan napisał, jazdę z prędkością 2 razy większą to niebezpieczeństwo opisanych stuacji rośnie znacznie bardziej, więc wniosek jest prosty: im wolniej jedziemy tym bezpieczństwo jednak wzrasta, tak?

[balum]

odcięcie mocy

Mam z 2002r. 1.9TDI - 110KM (z założonym modułem - nie chipem)
Pół roku temu chciałem sprawdzić ile pociągnie w cztery dorosłe osoby z bagażem. Przekraczałem 170km/h i nastąpiło odcięcie mocy, więcej się nie mogłem rozpędzić, a po ściągnięciu nogi z pedału, auto nie odzyskało już mocy. W trakcie jazdy przekręciłem kluczyk w stacyjce (wyłączyłem i właczyłem) i już było OK. Uznałem to za fabryczne zabezpieczenie i nie przejąłem się zbytnio, bo zwykle jeżdzę z prędkością 110-150km/h.
Od tego czasu czasami jak dłużej jadę większą prędkością i to już nie 170 a wystarczy 150 a nawet 140 km/h to po odpuszczeniu gazu autko już nie ma mocy, nie czuć odcięcia w trakcie jazdy-utrzymywanej prędkości tylko po odpuszczeniu gazu-lekkim zwolnieniu ponownie nie mogę przyspieszyć- już nie ma mocy. Jak wyłączę i włącze autko już jest OK.
Ale jak pamiętam w poprzednie wakacje na autostradzie w Niemczech często jeździłem po 170km/h i nic takiego się nie działo.
Przypadki występowały na trasach, auto było rozgrzane.
Bardzo proszę o rady
Pozdrawiam

[Maicroft]

balum, Bo box, a takie cos masz to zlo. Auto przeszlo w tryb awaryjny. Do tego box, jaki pewnie masz leje paliwem i kopci jak Ikarus, wiec tez juz sie cos z turbina moglo porobic.

To auto ma przyspieszac od 80-200 na 5 biegow, bez zadnych problemow, nawet w 5 osob. Czas udac sie na porzadna diagnostyke, byle nie do ASO, bo oni maja recepte na moc - worek pieniedzy :diabelski_usmiech

[balum]

Maicroft , czy możesz jaśniej, co to jest box
Generalnie autko dobrze się zwija, ma bdobre przyspieszenie szczególnie na 5 biegu, bardzo elastyczny. Nie kopci, w niedzielę wracając z Olsztyna do Poznania tylko raz zauważyłem małe zakopcenie przy b.ostrym przyspieszaniu. Trasę około 340km przejechałem w około 4,5 godz. - srednia prędkość 79km/h. Moja ulubiona prędkość 120km/h. Przyspieszenie z prędkości np 90km/h do 140 przy wyprzedzaniu b.dobre.
ale w czasie tej trasy w ruchu raz musiałem przekręcić kluczyk w stacyjce, bo zaszła sytuacja wyżej opisana
Czy proponowana przez ciebie diagnostyka to podłączenie do komputera w serwisie, czy coś więcej, czy domyslasz się o przyczynę mojego problemu i ile może kosztować naprawa (mam nadzieję, że to nic poważnego

[Garret]

Box to własnie ten moduł o którym piszesz.
Jego zadaniem jest okłamywanie ECU (jednostki sterującej silnikiem) odnośnie ilości zasysanego powietrza w celu zwiększenia dawki podawanego paliwa co ma skutkować większą mocą;-) Ale box to zło :P
Jak napisał Maircroft auto powinno iść do 200 bez żadnych fanaberii

[Krzych]

Nie jest to winą BOXa.
Przez BOXa uzyskujemy większą dawkę paliwa i nie ma to raczej związku z wchodzeniem w tryb awaryjny. Prawdopodobnie przeładowuje turbina, a jak sam piszesz notlauf robi się już przy coraz niższej prędkości, więc już czas z turbiną na stół.

P.S. a tak poza tym zgadzam się w 100% BOX to zło - "konieczne" (np. jeśli auto było jeszcze na gwarancji)

[Purchawa]

balum, standardowy problem, ktory byl na forum poruszany juz wielokrotnie.
Turbina przeladowuje!

[Maicroft]

Krzych, Sam box nie, ale mozna powiedziec, ze przyczynil sie do problemu

[Purchawa]

Sam box nie, ale mozna powiedziec, ze przyczynil sie do problemu

Wiecej paliwka, wiecej sadzy i kierowniczki zaciete.

[balum]

No to jestem zmartiony :cry:
Moduł box założył poprzedni właściciel, prawdopodobnie w Łodzi. Ja dzisiaj przyjechałem rowerem i nie mogę sprawdzić nazwy boxa. Ale jest on wielkości 3 pudełek od zapałek. Jak kupowałem auto rok temu w marcu w Łodzi, poprzedni właściciel chciał zabrać boxa ze sobą, bo miał zamiar kupić pasata diesla i do niego go założyć. Zakład który mu montował był już zamknięty (było już po 18 jak dobijaliśmy targu) W serwisie skody, gdy sprawdzałem auto nie chcieli się podjąć ściągnięcia box-a, bo nie dają pewności, czy po tym wszystko dobrze podłączą. Czytając posty na temat box-ów wynika, że podłączenie ich to moment ale oglądając podłączenie mojego jest bardziej skomplikowane. W serwisie facet mi zasugerowł, że lepiej mieć box niż nie mieć. Generalnie słyszałem, że polepsza spalanie i dodaje kilka koni.
Ja ze spalania jestem bardzo zadowolony z mocy również i żadnych złych objawów za wyjątkiem tego założonego tematu nie miałem.
Dlatego pytania:
- lepiej mieć box-a czy nie?

Purchawa
"Turbina przeladowuje!"
Krzych
"więc już czas z turbiną na stół"

Czy według was:
- to bardzo poważna sprawa?
- na czym polega naprawa tego?
- jakie koszty są takiej naprawy i kto tym powinien się zająć?

Bardzo proszę o wyczerpujące - łopatologiczne odpowiedzi
Jutro wyjeżdzam na 2 tygodnie wakacji, mam nadzieję, że po powrocie będę mógł rozwiązać mój problem
Pozdrawiam

[ Dodano: Wto 19 Gru, 06 12:03 ]
Już wiem co dolegało.
Mam nadzieję, że uda mi się dołączyć zdjęcie niesprawnego elementu sterującego turbiną.

[ Dodano: Wto 19 Gru, 06 12:13 ]
Już wiem co dolegało :?
Mam nadzieję, że uda mi się dołączyć zdjęcie

[ Dodano: Wto 19 Gru, 06 12:25 ]
Chyba zdjęcia nie udało się dołączyć.
Niesprawny element sterujący turbiną - chyba się nazywa przepustnica :roll:
"Dyszel z tego bączka" nie działał w pełnym zakresie, bardzo ciężko było go przesunąć choćby o parę mm. Po jego wymianie samochód śmiga jak nówka (chociaż do końca nie jestem pewien bo nowym nie jeździłem ) Zaraz wyjechałem na kawałek autostrady (około 3km) i sprawdziłem w pełnym zakresie obrotów. Momentalnie miałem 190km/h więcej nie mogłem rozwinąć bo mi jakiś gratem (mercedesem) nie chciał ustąpić :wink: Jak ja teraz lubię delikatny dzwięk turbiny :lol:
Pozdrawiam